西安翔辉机电科技有限责任公司
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支架类航空零部件的加工

一、概述

１．支架类零件的功用与结构特点 在飞机的操作系统中，大量的拉杆和钢索等零件都是通过支架将其位臵固定在飞机的相应部位，并在支架上安装有轴、套、滑轮等零件，所以支架的作用，是保持拉杆与各钢索等零件正确位臵并使其协调灵活的运动。因此，支架类零件的加工质量对飞机操纵系统的寿命、可靠性及安全性都有直接的影响，常见的支架结构形式如图7—7所示。

上图 支架类零件

由图可见：支架类零件的结构形式虽然随着支架的功用不同而变化，但仍有许多共同的特点：零件的结构形式一般都比较复杂，零件壁厚较薄，加工时容易变形，支架上有许多孔、斜面、加强筋、圆弧等表面需要加工，在加工中要经常使用夹具、样板等工装来保证孔、斜面、加强筋、圆弧等表面之间的相互位臵，各表面之间虽然其加工精度要求不是很高，但其协调性要求特别高，否则会影响其安装协调性，因此，看似简单，但加工难度一般较大，工序较多。

2．支架类零件的材料

根据飞机设计的要求及支架的功用不同，支架类零件常用材料如下：

（1）锻造铝合金

对于一些受力较大的支架类零件，其零件材料一般选用锻造铝合金。如LD5或LD10等。

（2）铸造铝合金

对于一些受力不大或对其机械性能要求不高但结构复杂的零件，其材料一般选用铸造铝合金。如：ZL101、ZL205A等。

3．支架类零件的毛坯

零件毛坯的形式与零件的材料、结构、及生产类型和生产条件密切相关，支架类零件的毛坯一般为：锻件（自由锻或模锻）与铸件毛坯。零件因其数量较少，故毛坯选择为自由锻。

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