西安翔辉机电科技有限责任公司
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飞行，一直是人类有史以来一个伟大的梦想。当我们祖先凝望着在天空展翅翱翔的雄鹰时，也一定想给自己插上飞翔的翅膀。其实，在每个青少年的心灵深处，都有渴望飞行的基因。竹蜻蜓、纸飞机、飞行玩具等都成了孩子们童年较好的玩伴。

由于我国通航产业起步较晚，我国真正能够零距离接触飞机的青少年十分有限。我国世界人口第一，经济体量全球第二，然而在通航领域与国外发达国家还有相当大的差距。

美国制定的“雏鹰计划”，在自愿的基础上，将8-18岁的孩子们带上天空，让他们体验飞行的乐趣，激发他们对航空的兴趣。目前，这项计划已经将超过200万的孩子带上飞机。

许多业内专家指出，要突破我国通用航空发展遇到的瓶颈，就应当大力开展航空科普活动，充分发挥我国人口红利的优势，培养消费人群，培养消费习惯，增加通航的受众群体。

那么，如果大力发展航空科普事业，以家长、企业、校方、学生、政府为主体的五方动力分别是什么呢？

学生家长

“望子成龙、望女成凤”是中国家长的共同特点，在实体经济不振的今天，唯一能让各家庭不吝重金投入的就是孩子的教育事宜，不信你看各商业综合体，较火爆的就是集儿童教育、餐饮、娱乐、购物为一体的建筑，周末更可谓车位难求，说了那么多，这与航空科普有什么关系？

若告诉你，学生在航空领域获得了某些奖项，则有机会获得“清华、北航”等众多优质大学的提前批录取，甚至录取分数线可以直降至一本线，对这项“福利”，你觉得对中国家长来讲，有没有吸引力呢？

通航企业

根据相关统计数据表明，2016全国科普经费筹集额151.98亿元，这块百亿级的科普经费也是企业不会错过的一块蛋糕，何况在用户为王、流量为王，通过大数据分析引导消费的今天，有了客流量，如何挖掘需求应该也是商家的拿手好戏了吧？。

教师群体

教育部印发《中小学综合实践活动课程指导纲要》，指出综合实践活动是12年基础教育规定的必修课程，与学科课程并列设置，综合实践课程将由地方统筹管理和指导，具体内容以学校开发为主，并给予相关政策、场地、资金支持。同时，与教师职称晋升和岗位聘任相挂钩，这无疑将大大地增加各校与众多教师对实践课程的关注度，而航空科普活动，就是综合实践课程可选的领域之一。

学生群体

“贪玩”是孩子的天性，课业繁重的当下，他们十分渴望解放天性的机会，综合实践课程的开展，则让“因材施教、有教无类”的古训有机会去发挥实践的作用，学校与家长应当通过开展综合实践课程，发现孩子的天分，发挥孩子的特长，引导孩子有侧重点的发展。

地方政府

针对地方政府而言，尤其是一些拥有通用机场却飞行量不足的地方，提升通用机场的利用率，让机场能够正常稳定的市场化运营，进行自输血、自循环，也是一个值得研究的领域。若航空科普活动能借综合实践课程的东风大规模开展，则机场自给自足的那一天来临也不会太久了吧。

实施航空科普教育，对家长来说，是让孩子在寓教于乐中成长，甚至在高考的独木桥中另辟蹊径的道路；对企业来看，是深挖消费需求的机遇；对老师而言，是挂钩职称晋升和岗位聘任的机会；对孩子来讲，是解放天性的日子；对政府来想，是减少包袱、增加税收的渠道。